Microsoft y Google se unen a la Linux Foundation para colaborar en su R Consortium.

La Linux Foundation anunció la creación del R Consortium, una nueva organización nacida para fortalecer las comunidades técnicas y de usuarios relacionadas con el lenguaje R utilizado por estadistas, analistas y científicos de datos, complementando de paso el trabajo que está realizando la R Foundation para su mantenenimiento.   

Pero la Linux Foundation no estará sola en esta aventura, y para la puesta en marcha de su nuevo consorcio contará con otros miembros fundadores del peso de Microsoft, Google u Oracle. Algunas de estas empresas se limitarán a colaborar como miembros de plata, pero otras como la propia Microsoft se han involucrado tanto que serán considerados miembros de platino.

Y es que la empresa de Redmond lleva ya un tiempo centrando sus esfuerzos e invirtiendo en soluciones para el análisis de datos en la nube, y además tienen pensado incluir el lenguaje R en muchos de sus productos, por lo que tiene todo el sentido del mundo que vaya de la mano de Linux apostándolo todo en esta nueva aventura.

Las autoridades francesas detienen al director de Uber Francia y al responsable en Europa.

Thibaud Simphal, director de Uber Francia, y Pierre-Dimitri Gore Coty, responsable de la compañía en Europa Occidental, fueron detenidos ayer por la policía judicial del país galo. La noticia llega varios meses después de que la Policía registrase las oficinas de UberPop en Francia e incautara diversos documentos, así como los teléfonos que utilizaban los conductores del servicio.
 La investigación al servicio está en marcha desde noviembre de 2014.

¿De qué se les acusa? Todavía no está demasiado claro, aunque algunos medios apuntan a que podría ser por incumplir la Ley Thévenoud, una normativa que en su día se creó precisamente para proteger a los taxis de estos nuevos servicios.

Los taxistas intensifican su guerra contra Uber.

Las detenciones llegan después de que la semana pasada los taxistas protagonizaran una importante huelga contra Uber. La protesta se recrudeció y fue bastante violenta, ya que los protagonistas llegaron a atacar y a volcar numerosos vehículos que transportan pasajeros para Uber.
 El Gobierno insiste en que UberPop es ilegal aunque, como destacaba el director de Uber Francia, ningún juez ha ordenado que se cese el servicio (algo que sí ha ocurrido en España y sí han cumplido).

Mientras tanto, y hasta ahora, UberPop sigue funcionando en Francia a pesar de la prohibición instaurada a comienzos de año por el Gobierno.
 Las autoridades tan sólo pueden poner multas a los conductores. Multas que, como ya ha aclarado la compañía, asumirá Uber y no los conductores.
 El Ministro del Interior francés volvía a insistir la semana pasada en que Uber está prohibido y ha pedido a la Policía que intensifique sus esfuerzos. Uber, por su parte, no parece tener intenciones de cerrar: "la forma en la que las cosas funcionan en un estado de derecho es que sea la justicia juzgue si algo es legal o ilegal"

La estimulación cerebral casera ya es una realidad.

La práctica parece en cierto modo propia de una película de la ciencia ficción, pero no lo es en absoluto, y dichos montajes son cada vez más populares gracias al boca a boca de unos usuarios que destacan las mejoras en su memoria, en su capacidad de cálculo matemático o en la resolución de problemas. Y la cosa podría ir más allá.

Estimulación cerebral vía. 

En Science News relatan el caso de Nathan Withmore, un investigador del laboratorio de neurociencia en el National Institute of Aging en Baltimore. Este joven de 22 años, que es programador en su tiempo libre, indica que por ejemplo al conectarse los electrodos la solución a las dudas a la hora de "picar código" surgen sin esfuerzo, "es como si el ordenador se programara a sí mismo

Esta técnica de estimulación es distinta de la estimulación profunda del cerebro -con electrodos implantados quirúrgicamente- o de la estimulación magnética y la terapia electroconvulsiva, y en realidad es un método mucho menos invasivo y menos potente que no obstante parece estar dando buenos resultados entre quienes lo están aplicando.

Dependiendo de la parte en la que conectemos los electrodos, tDCS puede influir en temas como la atención, la memoria funcional, la capacidad visual o el cálculo matemático. Así, en un estudio de la Universidad de Oxford la estimulación de la parte superior del cerebro causó que 15 personas con salud normal aprendieran un sistema de numeración inventado mejor y más rápido que gente que no recibió esa estimulación, y esas ventajas perduraron meses después de que la estimulación dejara de ser aplicada.

Beneficios y dudas

Este tipo de técnicas, indican los expertos, promete poder ayudar en la mejoría de pacientes de depresión, y un estudio realizado en 2013 y publicado en JAMA Psychiatry así lo indicaba. De hecho, 120 personas con depresión entre moderada y severa tuvieron efectos aumentados del medicamento Zoloft gracias a su combinación junto a este estímulo del cerebro, y su evaluación en las seis semanas de la prueba fue claramente mejor que la de personas que habían recibido placebos. 

Este tipo de procedimientos también está recibiendo críticas por parte de algunos expertos, que dudan de esos beneficios pero que sobre todo avisan sobre los peligros que puede tener el uso de un sistema casero de estimulación cerebral.

En un informe de 2013 en el Journal of Neuroscience dos investigadores indicaron que la ganancia en capacidad matemática perjudicaba otras funciones: "podemos mejorar una función [cerebral], pero esa mejora es a costa de otra función"

El WiFi como herramienta para medir los tiempos de espera en las colas del aeropuerto.

Es imposible predecir el tiempo que pasaremos formados en un aeropuerto para pasar por todos los filtros de seguridad, por ellos muchas aerolíneas nos citan horas antes de que salga nuestro vuelo, lo que en ocasiones es bueno porque así evitamos el estrés de estar con el tiempo ajustado, pero cuando nos encontramos con un aeropuerto vacío hubiéramos deseado aprovechar ese tiempo de espera en algo más productivo.
Pensando en esto es como en el aeropuerto de Austin Texas en los Estados Unidos acaban de implementar una prueba piloto que consiste en detectar los dispositivos que están conectados al WiFi del aeropuerto, o bien, tienen activado el bluetooth, para así conocer los tiempos de espera en los controles de seguridad.
Con este sistema se sabe cuando alguien entra en la cola y hasta el momento en el que sale, midiendo así el tiempo total de espera, y esta información puede ser consultada por los pasajeros en la cola a través del menú de Passpoint del WiFi proporcionado por Boingo, que es accesible desde sus smartphones y sirve para conocer cuánto tiempo les falta para salir del control de seguridad.

Transformar las paredes de nuestra casa en pantallas podría ser una realidad según Google

Es fascinante echar un vistazo al pasado y ver todo lo que el mundo imaginaba que llegaría a la época en la que actualmente vivimos, esto gracias a las historias que nos contaban libros y películas con coches voladores, realidad virtual, mundos conectados y un sin fin de pronósticos futuristas que si bien muchos aún están en etapa de desarrollo, otros ya son parte de nuestro día a día.

Uno de esos elementos que conocimos en películas como Regreso al Futuro o Total Recall es la posibilidad de convertir las paredes de nuestro hogar en pantallas gracias a una proyección de imágenes. Pero si hablamos de que se trata de una nueva patente de Google y todo consiste en una pintura foto-reactiva la cosa empieza a sonar mejor.


La pared foto-reactiva es ahora una creación de Google

En esta nueva patente que ha sido concedida a Google el día de hoy podemos ver un nuevo sistema de proyección sobre paredes con pintura foto-reactiva, la cual sin importar el color que posea cambiaría después de recibir la luz proyectada, convirtiendo nuestra pared en algo muy similar a una pantalla de televisión o smartphone, tanto en resolución como en calidad de imagen y con brillo similar a un lector de libros electrónico.

La pintura de la pared funcionaría de manera similar a lo que ocurre con la tinta electrónica, reaccionando a las proyecciones y dejándolas fijas hasta que una nueva aparezca.

Esta pintura puede ser usada en cualquier pared lo que nos daría la posibilidad de tener todo un escenario dentro de nuestra casa de acuerdo a la ocasión, ya que todo se controlaría a través de nuestro smartphone u ordenador gracias a la tecnología de streaming inalámbrico que posee Google y que usa actualmente en su Chromecast. 

Con esto estaríamos ante una nueva forma de consumir contenido ya que al tener los proyectores conectados al móvil podríamos incluso mirar televisión, colocar widgets con información del tiempo o resultados deportivos, o bien, poner imágenes en movimiento de un paisaje nevado en pleno verano, vamos, las posibilidades son infinitas.

Por supuesto hay que tomar esta información con cautela ya que el que Google se haga de una patente de este tipo no es una garantía de que veremos un dispositivo de este tipo en el futuro cercano, pero sin duda es interesante conocer lo que planea la compañía de Mountain View en cuanto al consumo de contendido dentro de casa.

Mini quiere que conduzcas con gafas... de realidad aumentada

Lo que os enseñamos es el próximo producto de Mini, y no es un coche. No es la primera vez que nos sorprenden con algo diferente, como fue el caso del llamativo monopatín eléctrico, pero nunca nos habían presentado un accesorio tan tecnológico.

Serán conocidas como, Mini Augmented Vision concept, y como su propio indica, se trata de un concepto del que conocemos poco sobre el nivel de tecnología implementado. Como se puede apreciar en alguna de las imágenes, hay botones para controlar el asunto, también se deja ver una cámara en el frontal, necesaria para generar la realidad aumentada.
Nos enseñan con atractivas imágenes su aspecto, invitándonos a pensar que la experiencia dentro del Mini será diferente, pero poca cosa sobre su hardware.

En cuanto al diseño de las gafas, es obra del equipo de BMW en Estados Unidos, mejor conocido como DesignworksUSA. Han conseguido un aspecto que podemos considerar acorde con la línea de diseño Mini, jugando entre lo retro y lo más moderno.

Rayos X
La idea de realidad aumentada ya la conocemos bien, especialmente gracias a Google Glass, se trata de representar información sobre la escena real que tenemos delante. Según Mini, se nos proporcionará información sobre navegación, velocidad, puntos de interés, notificaciones desde el teléfono, incluso asistencia en el aparcado.

El concepto más llamativo de los que nos presentan es sin duda el conocido como “X-Ray View”, que nos permitirá ver más allá del coche, presentando transparencia en las partes sólidas del coche, dejándonos ver obstáculos, peatones, y otros vehículos que nos rodean. Un poco ciencia ficción por ahora, ya veremos cómo lo resuelven.

Mercedes-Benz C 350 e: el nuevo compacto híbrido que te cambiará la opinión sobre el.

El modelo ofrece cuatro modos de funcionamiento para la transmisión (Individual, Eco, Comfort, Sport y Sport+) y además varios modos específicos del sistema híbrido, que son los siguientes:

    Hybrid: Modo por defecto al arrancar, que hace uso del motor eléctrico y lo complementa con el de combustión cuando es necesario. Está disponible con todos los modos de transmisión.
    E-mode: Es el modo únicamente eléctrico, que puede activarse siempre que haya carga de batería. En este modo, y con transmisión en Eco, el pedal ofrece un tope que nos indica hasta dónde tiene capacidad el propulsor. Si sobrepasamos ese tope, entrará en funcionamiento el motor de gasolina.
    E-save: Este modo sirve para preservar, en la medida de lo posible, la carga que tengamos disponible en la batería. Así pues, el coche intenta no gastar batería y aprovecha para recargarla en frenadas y retenciones, así que conserva y recarga ligeramente. Resulta útil si sabemos que tendremos que circular en ciudad más adelante en nuestra ruta, por ejemplo, y queremos asegurar que tendremos suficiente carga para usar el modo eléctrico.
    Charge: Por último, este modo permite recargar la batería en marcha, utilizando el motor térmico para tal fin y, por tanto, aumentando el consumo de combustible. En este caso el motor eléctrico no está disponible, así que es el de gasolina el encargado de mover el coche.

Tecnología híbrida.

El sistema híbrido del C 350 e ,que por cierto se ofrece tanto en carrocería berlina como familiar, combina un motor de gasolina, de 2 litros y 211 CV (el mismo de la variante C 250), con un motor eléctrico de 60 kW integrado en la caja de cambios 7G -Tronic Plus. En total, la potencia combinada asciende a 279 CV y el par máximo es de 600 Nm.

La propia caja de cambios automática 7G-Tronig Plus, de siete marchas, integra el motor eléctrico y un embrague adicional entre este y el motor de combustión. Cuando se circula en modo exclusivamente eléctrico (E-Mode, el propulsor de gasolina se desacopla del resto del conjunto y se apaga. No obstante, si necesitamos más potencia, sólo hemos de acelerar con más ímpetu para despertar de nuevo al motor térmico. 

BMW ya se ha enfrentado al primer agujero de seguridad de sus coches conectados.

Hogar y coches conectados tienen todas las papeletas para ser los próximos focos de preocupación de los usuarios cuando nos referimos a seguridad y privacidad. Ya alertamos de que el coche conectado era un coche que sabía demasiado, y en BMW ya han tenido su primer aviso serio.
Según alertó el Automóvil Club Alemán (ADAC), los modelos de vehículos de BMW con el sistema ConnectedDrive y SIM propia para datos, eran vulnerables a un ataque que permitiría acceder a datos e incluso abrir el vehículo sin problemas. Este agujero de seguridad, reconocido por la propia BMW, ya se ha resuelto con una actualización que ha llegado directamente a los coches afectados.


Datos de nuestra conducción o incluso acceder al coche al alcance de los hackers
A partir de ahora, y gracias a esa actualización, el sistema ConnectedDrive usará comunicaciones HTTPS para que todos los datos que se transmitan desde o hacia el coche, queden encriptados, y se comprobará además la identidad del usuario antes de que los datos del coche sean enviados desde los servidores de BMW.
Aunque la compañía ha afirmado que no ha habido riesgo en aspectos directamente relacionadas con la conducción o el funcionamiento de sus coches por esta brecha de seguridad, la información desvelada por ADAC indicaba que, simulando una red móvil, el atacante podría hacer creer al coche que era su dueño para recibir información de rutas, tráfico, activar el aire acondicionado a distancia o incluso acceder al vehículo en caso de que el dueño tuviera habilitado el uso del smartphone como llave de su coche.

Facebook presenta buenas cifras de crecimiento mientras que su uso móvil pisa el acelerador.

Más cifras, de esos 1.390 millones de usuarios que se conectan como mínimo una vez al mes, 526 se han conectado desde el móvil. Pero ojo: sólo desde el móvil, sin tocar ni una vez el escritorio. Esa puntualización deja ya bastante clara la tendencia de que Facebook va camino de ser antes que nada un servicio para los smartphones más que para los navegadores, y de hecho Zuckerberg ya ha demostrado saberlo con su nueva aplicación para los que tengan poco ancho de banda.

En resumen: Facebook va bien. Su fórmula para monetizar lo que compartimos recientemente potenciada por los vídeos en autoplay funciona, la compañía crece a buen ritmo y los servicios que ha ido adquiriendo tampoco están flaqueando. Buenas noticias para los usuarios, y sobretodo para los inversores y accionistas que no pusieron buena cara el trimestre pasado.

Teixobactina: algo más que el antibiótico del futuro.

 La noticia del descubrimiento del primer antibiótico en los últimos 25 años ha supuesto un auténtico bombazo. La Teixobactina parece ser el candidato a uno de los antibióticos del futuro al habernos quedado prácticamente sin ellos por las resistencias generadas en los últimos años. Pero, aunque esto es un bombazo, la técnica con la que se ha descubierto aún supone un bombazo mayor y que puede provocar una nueva edad dorada del descubrimiento de nuevos antibióticos.

En los últimos 25 años, no habíamos vuelto a descubrir ningún antibiótico y todas las organizaciones médicas y científicas comenzaban a dar la voz de alarma de que los antibióticos actuales ya no servían, ya que el uso excesivo y en muchas ocasiones sin razones médicas de muchos de ellos, habían hecho que perdieran efectividad al ir generándose resistencias.


Habitualmente lo que se suele hacer es cultivar los microorganismos en medios de cultivo de laboratorio y probar la capacidad de producir antibióticos, pero de todas las (millones de) especies existentes, sólo un 1% puede crecer bien en estos medios de cultivo, donde las condiciones de crecimiento están controladas con lo que el número de microorganismos que podemos estudiar es algo reducido.

Ante este problema, lo que hicieron los investigadores fue desarrollar un sistema multicanal de membranas semipermeables (denominado iChip), que “engañan” a las bacterias y hongos, haciéndolas creer que están en su medio natural y no en un medio de laboratorio.

El ‘iChip’ es esencialmente un dispositivo con un gran número de pequeños canales, en el que se depositan los microorganismos y donde pueden ser recubiertos de tierra que permea canales, aunque en lugar de suelo, es una membrana semipermeable, que permite a los factores ambientales que influyen en el crecimiento celular bacteriana a difundir a través de las células del microorganismo. Utilizando este método, los investigadores fueron capaces de cultivar bacterias que no se habían podido cultivar con anterioridad en condiciones de laboratorio.

Al nuevo Beethoven le bastarían sus ojos para tocar el piano.

No queremos que le pase nada en en ninguna parte de su cuerpo a una posible estrella de la música y la composición, pero la tecnología avanza tanto que hasta las manos pueden llegar a ser prescindibles en el arte de tocar el piano.

Nos tenemos que ir hasta Japón para conocer Eye Play the Piano, un conjunto de dispositivos que dejan dar rienda suelta a las capacidades del músico, sin tocar el piano. Lo hace directamente con su mirada.

El piano seguimos teniéndolo, para que reproduzca los sonidos tal y como lo haría al pulsar sus teclas. Pero añadimos un casco de realidad virtual – conocido como Fove - en el que el usuario tendrá representado un teclado que podrá accionar con los ojos.


Basado en un complejo sistema de reconocimiento de movimientos, Eye Play the Piano es capaz de seguir nuestra mirada para acertar con la tecla, en el momento correcto.

La interfaz que representa el teclado del piano en la pantalla de Fove está simplificada, con un par de modos de funcionamiento. El tamaño y separación de los paneles permite que el reconocimiento se pueda hacer con garantías.

Volvo trabaja en una visión de 360 grados para prevenir accidentes.

Si hay una compañía obsesionada con la seguridad activa y pasiva de sus vehículos - coches y camiones -, esa es Volvo, y nosotros que se lo agradecemos. Los suecos tienen entre manos un proyecto para prevenir accidentes en tiempo real, que comienzan a dar forma ahora, pero que estará finalizado en 2020.

Con un nombre tan descriptivo como "Non-Hit Car and Truck", el proyecto basa su funcionamiento en una visión de 360 grados desde el vehículo. Para ello se van a servir de una buena ración de sensores, cámaras, GPS, radares lidar, y sistemas de comunicación entre vehículos.

El trabajo más importante de Volvo no parece estar en que cada uno de los elementos funcione, sino en la creación de un centro de operaciones que solape y conjugue toda la información a mucha velocidad. Tanta, que poder predecir las cosas con cinco segundos de antelación

 Parece ciencia ficción , pero estos adelantos ayudarán a salvar vidas.

Que os parece a vosotros ¡¡¡¡¡ podéis dejar vuestra opinión.